節溫器壞了最明顯的現象,發動機水溫過高還能開嗎

水溫始終保持在100度左右可以開，但務必檢查留意水溫是不是繼續升高，如繼續升高就不可再開了。正常發動機水溫是在80-90之間，通常發動機冷卻液可以承受最高溫度在110左右，冷卻液的沸點在120度才開鍋沸騰。水溫100并沒有開鍋，除非冷卻液用的是純凈水。汽車的車型在出廠設計的溫度在90℃度左右水箱散熱風扇才轉，多數車輛有低速和高速風扇降溫兩個級別，車輛水溫在90多度散熱風扇低速運轉，溫度開始降下來，假如低速風扇有故障，到105度的時候高速風扇會介入，水溫就降下。如水溫表表針貼近紅區，或是水溫警示燈點亮，應當馬上靠邊停車、熄火檢查。水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。汽車水溫是體現汽車冷卻系統的工作情況，發動機務必在合理的高溫狀態下運行最好，這適合的溫度下，可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。發動機溫度過高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風扇故障，循環水泵故障，節溫器故障，水箱散熱不良。車輛水溫過高會發生的現象有儀表盤有水溫高或是發動機過熱的報警提示。發動機散熱風扇高速旋轉，噪音大。可能會有發動機爆震現象發生。嚴重的可能會導致發動機爆瓦，發動機無法啟動。