沖紅燈和闖紅燈區(qū)別,沖紅燈和闖紅燈區(qū)別

1 個只是用于檢測是否闖燈，另 1 個不僅檢測是否闖燈，還用于檢測是否超速。

1. 闖燈的原理通常是地埋式感應(yīng)，當輪胎壓占感應(yīng)線圈后，拍攝裝置就會開始拍攝和工作；

2. 電子監(jiān)控如同一個錄像機，持續(xù)拍攝車輛的行駛軌跡，然后經(jīng)過人工判別篩選，對有違規(guī)行為的車輛進行截圖。

電子監(jiān)控拍攝使用的感應(yīng)線來自于道路上車輛的壓力，通過控制器收集信號后，傳輸?shù)街醒胩幚砥?，再存入寄存器存儲，這些數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)是有效的。此外，在同一紅燈周期內(nèi)，車輛闖紅燈時，會同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，將被判定為闖燈，簡單來說，就是當路口紅燈亮起時，如果車輛的前輪胎壓線，而后輪胎沒有壓線，只會產(chǎn)生 1 個脈沖，在沒有連續(xù)產(chǎn)生兩個脈沖時，就不會拍攝。

以上就是對于《沖紅燈和闖紅燈區(qū)別,沖紅燈和闖紅燈區(qū)別》的回答，希望能對您有所幫助。