節溫器故障有兩個表現:
1. 節溫器無法開啟,會導致水溫表顯示水溫處于高溫區,而水箱風扇不轉,汽車發動機過熱,容易缺少防凍液;
2. 汽車節溫器無法關閉,會造成水溫上升緩慢,特別是在冬季,10-20 分鐘后水溫仍處于低溫區,怠速較高。
發動機啟動后的檢查:打開熱管散熱器加水口蓋,若熱管散熱器內冷卻水穩定,則說明節溫器工作正常,反之,則說明節溫器工作不正常。這是由于,當水溫低于 70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于 80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門逐漸打開,熱管散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示在 70℃以下時,若熱管散熱器進水管處有水流動,且水溫較熱,則表明節溫器主閥門關閉不嚴密,使冷卻水過早大循環。
以上就是對于《節溫器損壞后有哪些故障現象圖片,節溫器壞了最簡單的癥狀》的回答,希望能對您有所幫助。
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1. 節溫器無法開啟,會導致水溫表顯示水溫處于高溫區,而水箱風扇不轉,汽車發動機過熱,容易缺少防凍液;
2. 汽車節溫器無法關閉,會造成水溫上升緩慢,特別是在冬季,10-20 分鐘后水溫仍處于低溫區,怠速較高。
發動機啟動后的檢查:打開熱管散熱器加水口蓋,若熱管散熱器內冷卻水穩定,則說明節溫器工作正常,反之,則說明節溫器工作不正常。這是由于,當水溫低于 70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于 80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門逐漸打開,熱管散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示在 70℃以下時,若熱管散熱器進水管處有水流動,且水溫較熱,則表明節溫器主閥門關閉不嚴密,使冷卻水過早大循環。
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