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    汽車點火線圈故障有哪些現象表現,汽車點火線圈故障有哪些現象圖片

    qiuling9595 2024-06-24 17:56:24

    點火線圈繞組短路將致使其電壓過低,造成點火能量欠缺,火花塞電極極易快速變黑(常受積碳污染)。

    點火線圈斷路或接地,將無高壓電產生,無法實現點火。

    點火線圈表面放電,即點火線圈外表面出現放電跳火現象。這種表面放電通常發生在高壓引出螺釘周邊,所以護套一般安裝在高壓引出螺釘與高壓線的連接處。當發生表面放電時,放電部位常常可見燒蝕痕跡。若燒蝕程度較輕,可清理燒蝕物并進行絕緣處理。

    點火線圈絕緣老化,這是由于熱車后在高溫或高速大負荷工況下頻繁點火,使得點火線圈溫度迅速上升。點火線圈自身絕緣老化,在高溫高壓下會產生放電短路,導致點火線圈初級繞組和次級繞組的實際匝數比減小,降低次級繞組產生的電壓值,從而引發突然熄火且速度無法提升。

    以上就是對于《汽車點火線圈故障有哪些現象表現,汽車點火線圈故障有哪些現象圖片》的回答,希望能對您有所幫助。

    1個回答
    • xiexihui 2024-06-24 17:56:24

      點火線圈繞組短路將致使其電壓過低,造成點火能量欠缺,火花塞電極極易快速變黑(常受積碳污染)。

      點火線圈斷路或接地,將無高壓電產生,無法實現點火。

      點火線圈表面放電,即點火線圈外表面出現放電跳火現象。這種表面放電通常發生在高壓引出螺釘周邊,所以護套一般安裝在高壓引出螺釘與高壓線的連接處。當發生表面放電時,放電部位常常可見燒蝕痕跡。若燒蝕程度較輕,可清理燒蝕物并進行絕緣處理。

      點火線圈絕緣老化,這是由于熱車后在高溫或高速大負荷工況下頻繁點火,使得點火線圈溫度迅速上升。點火線圈自身絕緣老化,在高溫高壓下會產生放電短路,導致點火線圈初級繞組和次級繞組的實際匝數比減小,降低次級繞組產生的電壓值,從而引發突然熄火且速度無法提升。

      以上就是對于《汽車點火線圈故障有哪些現象表現,汽車點火線圈故障有哪些現象圖片》的回答,希望能對您有所幫助。

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