6 擋手自一體變速箱(AT 變速箱)與雙離合器變速箱的工作原理不同。雙離合器變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的,結構類似。它僅比手動變速箱多了一套離合器和換檔控制機構。
其中一套離合器控制奇數檔,另一套控制偶數檔。
雙離合器變速箱換檔迅速,傳動效率高。
雙離合器變速箱有干式和濕式兩種。
干式雙離合器變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合器變速箱的離合器片則浸泡其中。
AT 變速箱又稱液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發動機相連。
AT 變速箱內有行星齒輪,依靠行星齒輪實現變速和變扭。
AT 變速箱結構復雜,零部件多,成本高。
然而,AT 變速箱的換檔平順性優于雙離合器變速箱,其可靠性和耐久性也更勝一籌。
以上就是對于《七擋雙離合和六擋手自一體的區別,七檔雙離合手自一體是什么意思》的回答,希望能對您有所幫助。
6 擋手自一體變速箱(AT 變速箱)與雙離合器變速箱的工作原理不同。雙離合器變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的,結構類似。它僅比手動變速箱多了一套離合器和換檔控制機構。
其中一套離合器控制奇數檔,另一套控制偶數檔。
雙離合器變速箱換檔迅速,傳動效率高。
雙離合器變速箱有干式和濕式兩種。
干式雙離合器變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合器變速箱的離合器片則浸泡其中。
AT 變速箱又稱液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發動機相連。
AT 變速箱內有行星齒輪,依靠行星齒輪實現變速和變扭。
AT 變速箱結構復雜,零部件多,成本高。
然而,AT 變速箱的換檔平順性優于雙離合器變速箱,其可靠性和耐久性也更勝一籌。
以上就是對于《七擋雙離合和六擋手自一體的區別,七檔雙離合手自一體是什么意思》的回答,希望能對您有所幫助。