1. 冬季駕駛時,應先使用內循環開啟暖風,待車內溫度上升一段時間后,再切換至外循環;
2. 這樣有利于車內空氣流通,保證車內空氣清新。如果長時間開啟內循環,會導致車內 CO2 濃度過高,使人感到困倦甚至暈厥。因此,有時需要開窗或開啟外循環以確保車內氧氣充足。
內循環,實質上是循環車內的空氣,關閉車門窗,僅對車內循環的空氣進行升溫,升溫效果既快又省油。外循環,則是將車外的空氣吸入,替換車內的空氣,使車內空氣保持清新。
冬季外界氣溫較低,開啟外循環會不斷讓冷空氣進入,阻礙溫度上升。而暖風的制熱原理是利用發動機自身產生的熱量,通過空調管道送入車內,無需壓縮機的參與。因此,在冬季開啟 A/C 并不能增加暖風功率,反而會額外消耗壓縮機的功率。
以上就是對于《冬天車開暖氣內循環還是外循環好,冬天車開暖氣內循環還是外循環省油》的回答,希望能對您有所幫助。
1. 冬季駕駛時,應先使用內循環開啟暖風,待車內溫度上升一段時間后,再切換至外循環;
2. 這樣有利于車內空氣流通,保證車內空氣清新。如果長時間開啟內循環,會導致車內 CO2 濃度過高,使人感到困倦甚至暈厥。因此,有時需要開窗或開啟外循環以確保車內氧氣充足。
內循環,實質上是循環車內的空氣,關閉車門窗,僅對車內循環的空氣進行升溫,升溫效果既快又省油。外循環,則是將車外的空氣吸入,替換車內的空氣,使車內空氣保持清新。
冬季外界氣溫較低,開啟外循環會不斷讓冷空氣進入,阻礙溫度上升。而暖風的制熱原理是利用發動機自身產生的熱量,通過空調管道送入車內,無需壓縮機的參與。因此,在冬季開啟 A/C 并不能增加暖風功率,反而會額外消耗壓縮機的功率。
以上就是對于《冬天車開暖氣內循環還是外循環好,冬天車開暖氣內循環還是外循環省油》的回答,希望能對您有所幫助。