經(jīng)過(guò)減速帶不減速,經(jīng)過(guò)減速帶是不是越慢越好

過(guò)高的減速帶，斜向通過(guò)時(shí)可能會(huì)給底部帶來(lái)挑戰(zhàn)。實(shí)際上，底盤(pán)離地間隙并不會(huì)因駕駛角度而改變，除非角度超過(guò) 45 度，否則通過(guò)性并不會(huì)提高。

在多數(shù)情況下，垂直通過(guò)更容易支撐底部，但速度過(guò)快會(huì)使懸架在收縮后產(chǎn)生較大的向下反彈幅度，從而撞擊底盤(pán)。為了避免這種情況，應(yīng)適度降低速度。

此外，通過(guò)減速帶時(shí)速度不應(yīng)過(guò)快。長(zhǎng)期高速行駛不僅會(huì)加速輪胎表面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，還會(huì)對(duì)輪胎、輪轂和底盤(pán)懸架等部件造成嚴(yán)重?fù)p害。

遇到減速帶的最佳做法是提前減速，然后平衡兩側(cè)輪胎的沖擊力通過(guò)減速帶，使懸架系統(tǒng)受力均衡，降低對(duì)車輛的損傷。

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