前驅后驅下雪天哪個車穩,前驅和后驅哪個好
在中國,汽車大多采用前驅設計。
前驅設計的成本低于后驅,因其無需后驅動軸和后齒輪箱,組件較少。此外,前驅重量輕于后驅,加速更快,制動距離更短,且相對后驅更省油。同時,前驅設計增加了車內空間,使后排更為寬敞。然而,前驅最大的缺陷在于操控性,由于零部件集中于車身前部,導致后部過輕,后輪易失去抓地力。在加速和制動時,前驅的前橋負荷過重,影響乘坐舒適性。
后驅在汽車初始設計中就有應用,其優勢是操控性佳,汽車前后重量分布近乎 50:50,大幅提升了汽車的平衡和操控性能。這也是許多跑車采用后驅設計的原因。然而,后驅成本較高,空間也不如前驅充裕。
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在中國,汽車大多采用前驅設計。
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后驅在汽車初始設計中就有應用,其優勢是操控性佳,汽車前后重量分布近乎 50:50,大幅提升了汽車的平衡和操控性能。這也是許多跑車采用后驅設計的原因。然而,后驅成本較高,空間也不如前驅充裕。
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