大眾polo懸架,polo懸掛太軟

polo的懸架類(lèi)型是怎樣的？

polo的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架則是扭力式非獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車(chē)型中比較常見(jiàn)。

懸架的作用是通過(guò)螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，減震器利用阻尼來(lái)減輕汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)。麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，減小了懸架的體積，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局更加靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架則是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一根軸上。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)，因此大多用于載重汽車(chē)或客車(chē)上。