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保時捷 718 所運用的乃是水平對置發動機，此種發動機的規劃能夠壓低車輛的重心，增進操控性能。同時，其還是一款中置發動機跑車，為駕駛者賦予更優的駕駛樂趣。

水平對置發動機能夠看成夾角為 180 度的 V 型汽缸發動機，這類設計有利于提升發動機的運轉平穩度。在全球范圍內，僅有保時捷和斯巴魯這兩家汽車制造商采用水平對置發動機。

保時捷 718 提供了眾多款水平對置發動機以供抉擇，涵蓋低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機、低功率版 2.5 升渦輪增壓發動機以及高功率版 2.5 升渦輪增壓發動機。

此外，保時捷 718 的懸架架構也相當獨特，前后懸架皆采用了麥弗遜獨立懸架，為駕駛者給予更為穩定和敏捷的操控感受。

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