凌渡 變速箱,凌渡變速箱是干式還是濕式

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大眾凌渡所配備的雙離合變速箱采用了干式的設計。大眾旗下往往只有搭載 2.0 升渦輪增壓發動機的車型，才會運用濕式雙離合變速箱。

2019 款凌渡全系搭載了兩款 1.4 升渦輪增壓發動機，其一為低功率版，另一款則為高功率版，它們均屬于大眾的 ea211 系列發動機。

雙離合變速箱的構造與手動變速箱相仿，不過它具備兩套離合器，分別掌控奇數擋和偶數擋。

干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡于變速箱油之中，然而濕式的則并非如此。所以，干式雙離合變速箱換擋的速度更快，不過承受扭矩較小，散熱性能一般；而濕式雙離合變速箱在可靠性和穩定性方面的呈現更為出色，能夠承受更大的扭矩，但換擋速度稍慢。

在日常的使用當中，干式雙離合變速箱通常不會出現過熱的現象，但在交通擁堵之時或許會有過熱的狀況產生。

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