雙離合變速箱換擋頓挫怎么辦,雙離合換擋慢怎么回事

雙離合變速箱換擋頓挫怎么辦,雙離合換擋慢怎么回事

雙離合變速箱能夠快速換擋的奧秘源自其內(nèi)部的兩個(gè)離合器。在變速箱處于 1 擋時(shí)，2 擋已然預(yù)先掛置好，僅需結(jié)合 2 擋的離合器便可切換至 2 擋。如此的設(shè)計(jì)促使換擋進(jìn)程迅疾且順滑。

這兩組離合器分別負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位和偶數(shù)擋位，令換擋過(guò)程愈發(fā)高效。這亦是雙離合變速箱適宜性能車與超級(jí)跑車運(yùn)用的緣由之一。

就結(jié)構(gòu)而言，雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱相仿，只是增添了一套離合器以及一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這不但提升了傳動(dòng)效率，還削減了制造與研發(fā)的成本，故而受到眾多汽車廠家的鐘愛(ài)。

雙離合變速箱通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，具備較高的傳動(dòng)效率和承受扭矩的能力。另外，雙離合變速箱還被劃分成干式和濕式兩種類別。

濕式雙離合變速箱的離合器片沉浸在變速箱油之中，能夠承受更大的扭矩，具備更高的可靠性與穩(wěn)定性。然而干式雙離合變速箱則不具備此特性。

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