2jz發(fā)動機(jī)到底有多猛,2jz發(fā)動機(jī)車型

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2JZ 系列發(fā)動機(jī)歸屬于豐田，最初被應(yīng)用于 1991 年的豐田 ARISTO 車型。除豐田 supra 車型之外，2002 年以前的諸多豐田車型皆裝配了此款發(fā)動機(jī)。2JZ-GTE 發(fā)動機(jī)受限于日本發(fā)動機(jī)的君子協(xié)定，在日本本土，發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 280 匹，然而海外版本則達(dá) 320 匹。該款發(fā)動機(jī)采用鋁制缸蓋與灰鑄鐵缸體，用以減輕發(fā)動機(jī)重量并增強(qiáng)抗熱沖擊的能力。設(shè)計師借助雙渦輪增壓技術(shù)以及灰鑄鐵缸體，使得這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率能夠輕松提升至 700 匹。倘若愿意投入更多的資金，甚至能夠?qū)⒆畲筝敵龉β侍岣叩?1000 匹以上。2JZ-GTE 型號于 2JZ-GE 的基礎(chǔ)之上增添了并聯(lián)式雙渦輪增壓和中冷器技術(shù)，也就是每三個氣缸驅(qū)動一個渦輪，此種設(shè)計不但能夠加快渦輪增壓響應(yīng)，還能夠降低管道的繁雜程度。海外版本的 2JZ-GTE 型號采用由日立制造的 CT12B 不銹鋼渦輪增壓器。

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