比亞迪宋用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,2020款比亞迪宋用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

比亞迪宋用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,2020款比亞迪宋用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

2020 款比亞迪宋全系配置了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)系比亞迪自主研制，具備 160 馬力及 245 牛米的最大扭矩。最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1600 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間，最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，促使其性能愈發(fā)優(yōu)異。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或者 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱屬于基于手動(dòng)變速箱開發(fā)的產(chǎn)物，其結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱相近，只是增添了一套離合器與一套換擋控制機(jī)構(gòu)。比亞迪宋的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架構(gòu)造簡潔、運(yùn)用普遍、成本不高，而多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而來的，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變?yōu)榱藛为?dú)的連桿。總之，2020 款比亞迪宋的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架均運(yùn)用了先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)計(jì)，令車輛性能更為出眾。

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