小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎知乎,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎知乎,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)于省油層面的表現(xiàn)，和行駛工況緊密相連。在城市道路行進(jìn)時(shí)，憑借其較小的排量以及渦輪增壓技術(shù)的采用，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)往往能夠呈現(xiàn)出優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。

然而，在高速公路上的長(zhǎng)期馳騁，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性展現(xiàn)并不出眾，甚至或許比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)耗費(fèi)更多的燃油。

渦輪增壓技術(shù)，最初被應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，用于化解高空進(jìn)氣不足的狀況。其后，此項(xiàng)技術(shù)被運(yùn)用至汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

需要留意的是，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更適宜在城市道路運(yùn)用。在高速公路的長(zhǎng)期行駛情形下，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)加大，油耗也會(huì)隨之增高。

因此，可以講在高速巡航狀態(tài)下，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不擁有省油的優(yōu)勢(shì)。所以，“小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎？”這個(gè)問(wèn)題的答案，需要依照具體的行駛環(huán)境來(lái)予以確定。

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