杰德和思域哪個(gè)底盤高,杰德和思域哪個(gè)底盤高些

杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)底盤高,杰德和思域哪個(gè)底盤高些

杰德的最小離地間隙達(dá) 110mm，思域的最小離地間隙為 105mm，因而杰德的底盤相對(duì)更高。

汽車的最小離地間隙即指汽車的底盤高度，汽車的最小離地間隙指的是在汽車滿載的狀況下，汽車的底盤與地面之間的最短距離，不管是任何一類汽車，均存在最小離地間隙。

汽車的最小離地間隙關(guān)乎汽車的通過(guò)性，汽車的離地間隙越大，通過(guò)性便越佳，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過(guò)性能則越差。

值得注意的是，汽車的最小離地間隙與汽車的穩(wěn)定性也存在直接關(guān)聯(lián)，汽車的最小離地間隙越高汽車的穩(wěn)定性就越差，汽車的最小離地間隙越低，汽車的穩(wěn)定性就越好。

在最初的規(guī)定里，汽車的最小離地間隙是有要求的，汽車的最小離地間隙不得低于 160mm，然而隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，此項(xiàng)規(guī)定已經(jīng)被廢除了。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，有部分高端車型配備了空氣懸架，在駕駛汽車的進(jìn)程中能夠依據(jù)汽車行駛的狀態(tài)調(diào)整底盤的高度。

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