輪胎扁平比40跟45區(qū)別大嗎,輪胎扁平比40跟45區(qū)別是什么

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輪胎扁平比 40 與 45 最為顯著的差異在于輪胎扁平比的高低。高扁平比的輪胎由于胎壁較長，在駕駛汽車期間，輪胎的緩沖性能較強(qiáng)，駕駛舒適程度也更高。需要留意的是，高扁平比的輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)形成的側(cè)向抵御能力相對(duì)較弱。輪胎的扁平比低，輪胎跟地面的接觸面積就會(huì)更大，在駕駛汽車的進(jìn)程中，輪胎所承受的壓力也就更大，對(duì)路面的反應(yīng)極為靈敏，在轉(zhuǎn)彎過程中形成的側(cè)向抵御能力較強(qiáng)，同時(shí)還增強(qiáng)了汽車的操控性能。

簡而言之，輪胎的扁平比直接左右著汽車的操控性能和舒適程度，輪胎的扁平比通常采用百分比予以表示，數(shù)值越大意味著輪胎胎壁越厚，數(shù)值越小表明胎壁越薄。倘若汽車行駛于路況欠佳的路段，輪胎的胎壁越厚，輪胎就具備更多的吸震和緩沖空間，駕駛舒適感和平穩(wěn)性更強(qiáng)。要是輪胎的胎壁越薄，表明吸震和緩沖的空間就越小，故而汽車的平穩(wěn)性和舒適感就會(huì)稍差一些，如果行駛在路況較差的路段，務(wù)必降低汽車的速度。

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