皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別是什么,皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別有哪些

皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別是什么,皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別有哪些

皮帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)最為顯著的區(qū)別在于，皮帶是憑借摩擦力進(jìn)行傳動(dòng)的，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)相同，而齒輪則是通過(guò)齒與齒的擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)相反。

皮帶傳動(dòng)主要應(yīng)用于距離較遠(yuǎn)、速比要求不高或者負(fù)載沖擊力較大的情形，容易出現(xiàn)打滑的狀況，相比之下，齒輪傳動(dòng)不存在打滑的情況，齒輪傳動(dòng)主要適用于結(jié)構(gòu)緊湊、速比要求較高的場(chǎng)合。

這二者在工作效率上存在一定的差異，出色的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá) 98-99%，相較于齒輪傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)的效率可達(dá) 99%，這兩者的差異主要取決于設(shè)計(jì)與制造的水準(zhǔn)。

想必眾多車主都知曉，在失油的狀態(tài)下，最先遭受損害的是齒輪箱，皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)絲毫不會(huì)受損，同時(shí)也不存在安全隱患。

對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式而言，空載需要一定的壓力，壓力值通常保持在 2.5bar 以上，有的甚至?xí)哌_(dá) 4.0bar，對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，在工作進(jìn)程中空載壓力基本為 0。

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