雙橫臂懸架的優(yōu)點(diǎn),雙橫臂懸架有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

雙橫臂懸架的優(yōu)點(diǎn),雙橫臂懸架有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

雙橫臂懸架具備吸納震動(dòng)和遏制側(cè)傾的長(zhǎng)處，增強(qiáng)了車(chē)輛底盤(pán)的濾震能力和操控穩(wěn)定性。

馬自達(dá) 6 是一款眾人極為熟悉的車(chē)型，尤其因在彎道中的出色表現(xiàn)而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

馬自達(dá) 6 把雙橫臂獨(dú)立懸架用作前懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架是于雙叉臂懸架之上予以改進(jìn)的，將叉臂更替為連桿。

雙橫臂獨(dú)立懸架在眾多運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)以及豪華汽車(chē)中得到廣泛運(yùn)用。

這種懸架能夠更優(yōu)地吸納震動(dòng)，提升濾震能力，所以許多豪華車(chē)型均選取采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架能夠抑制車(chē)身于過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度，并促使輪胎更良好地貼地，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能。故而，許多注重運(yùn)動(dòng)性能和操控性的汽車(chē)也選用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

相較于雙叉臂獨(dú)立懸架，雙橫臂獨(dú)立懸架占據(jù)更小的空間，成本亦更低，此乃雙橫臂獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)之一。

倘若對(duì)這種懸架心生興趣，可以試駕一輛配備雙橫臂獨(dú)立懸架的汽車(chē)，它會(huì)給予您一種人車(chē)合一的感受。

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