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帝豪 GL 所采用的是 6 擋干式雙離合變速箱。盡管干式雙離合變速器易于發(fā)熱，其熱熔性遜于濕式離合器，所能承受的扭矩也相對較小，然而由于布局以及選用摩擦材料方面的原因，濕式雙離合器的外形尺寸較干式雙離合器更大，這對于整車動力總成的布置不利。總體而言，濕式雙離合更為經(jīng)久耐用，成本更高，體積也更大。

2018 年 1 月 1 日，吉利新款帝豪 GL 車型正式上市。新車總計推出了搭載 1.4T/1.8L 兩種動力的 7 款車型，售價區(qū)間處于 7.88 - 11.58 萬元。

新款帝豪 GL 除繼續(xù)沿用現(xiàn)有的 1.8L 自然吸氣發(fā)動機外，還把原有的 1.3T 發(fā)動機替換為新的 1.4T 發(fā)動機。在參數(shù)方面，兩款發(fā)動機的最大功率均為 133 馬力，峰值扭矩分別為 170 牛·米（1.8L）和 215 牛·米（1.4T）。傳動部分，兩款發(fā)動機均能夠匹配 6 速手動或 6 速干式雙離合器變速箱。

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