車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)裝置有哪幾種類(lèi)型,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)裝置有哪幾種組成

車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)裝置有哪幾種類(lèi)型,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)裝置有哪幾種組成

車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)裝置主要涵蓋以下三種類(lèi)型：

1、鼓式制動(dòng)：此乃最早于車(chē)輛中得以應(yīng)用的剎車(chē)系統(tǒng)。制動(dòng)鼓裝配在車(chē)輪之上，并隨車(chē)輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，其中設(shè)置有剎車(chē)片。在實(shí)施剎車(chē)操作時(shí)，剎車(chē)活塞會(huì)朝外推動(dòng)剎車(chē)片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦，以此達(dá)成制動(dòng)的成效。

2、盤(pán)式制動(dòng)：這屬于最為常見(jiàn)的一類(lèi)剎車(chē)系統(tǒng)。盤(pán)式制動(dòng)器借助靜止的剎車(chē)碟片夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)碟盤(pán)形成摩擦力，令車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度減緩。當(dāng)踏下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞將會(huì)被推動(dòng)，構(gòu)建起剎車(chē)油路當(dāng)中的壓力。

3、陶瓷制動(dòng)：廣泛運(yùn)用于超級(jí)跑車(chē)上。陶瓷剎車(chē)盤(pán)于制動(dòng)性能和散熱性這兩方面均優(yōu)于普通的鋼制剎車(chē)盤(pán)，使用期限更長(zhǎng)，并且不會(huì)生銹，幾乎不存在熱衰減，具備制動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)。

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