汽車氣動(dòng)避震原理圖,汽車氣動(dòng)避震原理圖解

汽車氣動(dòng)避震原理圖,汽車氣動(dòng)避震原理圖解

汽車氣動(dòng)避震的原理：

1、當(dāng)某一設(shè)備遭受外部震動(dòng)沖擊之際，設(shè)備里的氣動(dòng)避震元部件會(huì)鑒于氣體具備可壓縮的特性，針對(duì)沖擊所產(chǎn)生的能量予以吸收，主要將其轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的內(nèi)能予以存儲(chǔ)；

2、當(dāng)外部震動(dòng)逐漸減弱時(shí)，所儲(chǔ)存的內(nèi)能又以動(dòng)能的形式，借助避震元部件的運(yùn)動(dòng)而釋放出來(lái)，進(jìn)而減緩或者消除震動(dòng)沖擊。其發(fā)揮的作用類似于避震彈簧，只不過(guò)彈簧的形變被氣體體積的收縮和膨脹所取代；

3、氣動(dòng)避震屬于安裝于汽車之上的一種空氣懸掛減震裝置，是使用橡膠空氣減震器來(lái)替換原車的彈簧減震器，令車身高度能夠自由升降，在越野路況下車身能夠升高，于高速上車身能夠降低，裝配了氣動(dòng)避震的車輛通行能力出色，減震功效和舒適程度均優(yōu)于原車

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