國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的嗎怎么樣,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的嗎還是直噴

國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的嗎怎么樣,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的嗎還是直噴

國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一類電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，指的是中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量和歐Ⅲ的含量相近，有所不同的是新車必須安裝一個(gè) OBD，即車載自診斷系統(tǒng)。

車載自診斷系統(tǒng)的特性在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口處均有氧傳感器。完全憑借實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放來(lái)控制達(dá)標(biāo)，能夠更為有力地確保歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的施行。

當(dāng)車輛由于油品質(zhì)量等因素，致使排放未達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，因而實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)會(huì)令單車成本上升。

機(jī)動(dòng)車污染物排放若要穩(wěn)固達(dá)到國(guó)Ⅲ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須配備使污染物排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)手段，同時(shí)使用達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。

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