大眾帕薩特變速器結(jié)構(gòu)及其工作原理視頻,大眾帕薩特變速器結(jié)構(gòu)及其工作原理圖

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大眾帕薩特所運(yùn)用的是 DCT 雙離合變速器，此乃一項(xiàng)先進(jìn)的變速器技術(shù)，能夠給予駕駛員更為順暢且高效的駕駛感受。

DCT 雙離合變速器由兩個(gè)離合器、三軸式齒輪變速器、自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)以及電控液壓系統(tǒng)構(gòu)成。相較傳統(tǒng)的變速系統(tǒng)，DCT 雙離合變速器具備更高的傳動(dòng)效率以及更為迅速的換擋速度。

在運(yùn)作時(shí)，DCT 變速器內(nèi)部存在兩個(gè)自動(dòng)掌控的離合器，借由離合器的結(jié)合與分離，還有齒輪的嚙合，達(dá)成動(dòng)力的傳遞與換擋。整個(gè)換擋過程中兩組離合依次作業(yè)，保證至少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力傳輸不會(huì)產(chǎn)生間斷的情形。

總的來講，大眾帕薩特的 DCT 雙離合變速器屬于一種先進(jìn)的、高效的變速技術(shù)，能夠給予更為流暢、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

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