差速器的基本原理,差速器差速原理

差速器的基本原理,差速器差速原理

差速器的原理如下：

1、在傳力進(jìn)程中，行星齒輪與半軸齒輪這兩種錐齒輪之間施加著極大的軸向力，為降低齒輪和差速器殼之間的損耗，在半軸齒輪和行星齒輪背面分別配置有平墊片和球面墊片；

2、差速器的潤(rùn)滑是和主減速器一同展開(kāi)的。為了促使?jié)櫥湍軌蜻M(jìn)入差速器內(nèi)部，常常在差速器殼體上開(kāi)設(shè)窗口。為保障潤(rùn)滑油能夠順利抵達(dá)行星齒輪和行星齒輪軸軸頸之間，在行星齒輪軸軸頸上銑出一個(gè)平面，并在行星齒輪的齒間鉆制出徑向油孔；

3、在中級(jí)及以下的汽車(chē)中，由于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩較小，差速器內(nèi)大多采用兩個(gè)行星齒輪。相應(yīng)的行星齒輪軸變?yōu)橐桓变N(xiāo)軸 ，差速器殼能夠制成開(kāi)有大窗孔的整體式殼，通過(guò)大窗孔，能夠進(jìn)行拆裝行星齒輪和半軸齒輪的操作。

以上就是對(duì)于《差速器的基本原理,差速器差速原理》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。