奧迪氧傳感器檢測(cè)與維修,奧迪氧傳感器工作原理

奧迪氧傳感器檢測(cè)與維修,奧迪氧傳感器工作原理

奧迪氧傳感器乃是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器其工作原理立足于氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差形成電位差這一特性。在特定條件下高溫以及鉑催化氧傳感器憑借這種濃度差形成電位差濃度差越大電位差亦越大。鑒于濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)質(zhì)上不含氧而稀混合氣燃燒后生成的廢氣或者因缺火產(chǎn)生的廢氣當(dāng)中含有較多的氧不過(guò)仍少于大氣中的氧。在高溫以及鉑的催化作用下氧傳感器把附著于其上的氧氣消耗干凈進(jìn)而產(chǎn)生電壓差。濃混合氣的輸出電壓接近 1V稀混合氣則接近 0V。依據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)控制系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)空燃比以此調(diào)整噴油脈寬。需要加以留意的是氧傳感器唯有在高溫之際端部達(dá)到 300℃以上其特性方可充分彰顯方能輸出電壓大約在 800℃時(shí)針對(duì)混合氣的變化反應(yīng)最為迅速。

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