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寶馬 1 系 M 所采用的為渦輪增壓發動機確切而言此款車裝配有一臺 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發動機其代號是 N54 。渦輪增壓技術的采用能夠減輕渦輪遲滯狀況提升動力響應速率。渦輪增壓技術于汽車發動機上的運用已有頗長的時間它能夠在不增大發動機排量之時提升發動機的進氣量。汽車發動機是以燃油與空氣混合物當作燃料的在增加進氣量的同時需要對應增加燃油噴射量如此能夠增多汽缸內燃料的數量進而增強發動機的動力。渦輪增壓發動機的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩個部分構成它們同軸銜接分別與發動機的進氣歧管和排氣歧管相連接。當發動機達到特定轉速時排氣渦輪開始轉動與此同時壓縮渦輪也會旋轉壓縮空氣并將其輸送至發動機汽缸內增進發動機的進氣量。需要留意的是部分汽車的發動機或許還會運用機械增壓技術來提升進氣量。

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