發動機溫度100℃正常嗎

汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間，指的是發動機內部的溫度。低于85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，性能不良，高于105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋。所以涼車著車后要熱車。

長時間100℃不正常。汽車發動機通常是90℃最佳，但是不同情況下，發動機溫度也會有所不同，如果發動機長時間處于100℃，很有可能會出現開鍋現象，對行車安全還有發動機都會有所影響，需要車主及時處理。附：發動機溫度過高措施：1、減速停車：在車輛行駛過程中，出現發動機高溫預警時需要及時減速，找個相對安全的地方停車，一般發動機溫度過高儀表盤會有顯示，通過儀表盤確定發動機溫度。2、放置三角警示牌：安全停車之后需要在車后放置三角警示牌，避免因停車出現二次事故，放置三角警示牌時，如果是城市道路，需在距離車尾50-100米處放置三角警示牌，如果在高速上，因車速過快，三角警示牌需要延長至少50米，在距離車尾至少150米的距離放置三角警示牌，給其它過往車輛警示，避免出現交通事故。3、不要立即熄火：將車輛停穩之后，不要立即熄滅發動機，發動機溫度過高，立即熄火會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，高溫情況下熄火，各個配件之間間隙很小，容易出現粘缸，影響發動機的正常使用壽命。4、檢查水管是否漏水：打開發動機機艙檢查水管是否漏水，檢查時避免用手直接接觸，容易被燙傷，通過檢查確定水管漏水，說明發動機高溫可能是由它引起，如果情況比較嚴重的話，需及時打電話救援。5、檢查節溫器：行駛過程中，節溫器失效也是導致水溫高的原因，節溫器失效就會切斷冷卻水循環，通過檢查確定節溫器損壞時，需要及時更換，更換節溫器一般需要專業的技工人員處理。

如果長時間是100就不正常了。正常水溫應該在80-90之間。一般發動機專用冷卻液能承受最高溫度在110左右。冷卻液正常工作溫度是80-110度。連續熱車工作后的正常水溫應該是攝氏90度左右。發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成。其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰，不過，這樣的產品標價更高。所以，廠家會根據地區以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例。