冷卻液報(bào)警標(biāo)志還能開(kāi)嗎,冷卻液報(bào)警標(biāo)志圖

冷卻液報(bào)警標(biāo)志還能開(kāi)嗎,冷卻液報(bào)警標(biāo)志圖

冷卻液報(bào)警標(biāo)志的下方乃是兩條波浪線象征著水波浪線的中間安插著一根溫度計(jì)。該報(bào)警符號(hào)呈現(xiàn)的緣由在于系統(tǒng)察覺(jué)到車輛的冷卻液液位偏低或者冷卻液溫度過(guò)高。倘若繼續(xù)行進(jìn)極有可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損削減其使用年限。出于保障安全的考量冷卻液報(bào)警之后不提倡繼續(xù)駕車。

冷卻液報(bào)警存在另一種情形即剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出報(bào)警熱車過(guò)后報(bào)警消除。此種狀況是由于冷卻液處于最低臨界位置。

水壺上設(shè)有兩個(gè)刻度MIN最低和 MAX最高。在冷車的狀態(tài)下冷卻液液面處于 MIN 和 MAX 之間屬于正常狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后冷卻液的液面將會(huì)降低原理為熱脹冷縮。所以在冷車啟動(dòng)時(shí)冷卻液會(huì)報(bào)警。熱車過(guò)后冷卻液液面升高報(bào)警消失。

冷卻液的更換時(shí)長(zhǎng)通常為兩年或者四萬(wàn)公里。實(shí)際上對(duì)于防凍液的更換周期不存在固定的數(shù)值需要依據(jù)實(shí)際情形靈活剖析。

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