方程豹 5 高速隔音表現出色。
其雖采用非承載式車身架構但上下車體通過 10 點柔性襯套連接有效隔振降噪。
在動力方面以純電為主的驅動方式使大部分工況電機驅動發動機大部分工況在最優轉速區間發電噪聲小。
同時前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉抑制發動機噪音。
在高速行駛時方正的車體造型沒有傳入明顯風噪AT 輪胎也未產生明顯路噪。
哪怕是行駛在爛路上也沒有半點異響。
此前針對豹 5 的隔音降噪測試顯示由于電驅優先及發動機無感介入動力部分噪音幾乎可忽略。
整體隔音表現和舒適性如同豪華級別的城市 SUV。
總之方程豹 5 在高速隔音方面表現良好能為駕駛者提供安靜舒適的駕乘環境。
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