上汽大通 G10 發(fā)電機(jī)來自綿陽新晨。
大通 G10 此前汽油版采用上汽的 2.0T 20L4E 發(fā)動(dòng)機(jī)柴油版則是上柴的 Π 柴油機(jī)。
但在最新申報(bào)中新款 G10 搭載了綿陽新晨的 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 1TZ。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)歷史較久曾用于
金杯面包等車型主打性價(jià)比以成本低、性能可靠便于維修著稱。
大通此舉可能是為了降低成本下拉價(jià)格與東風(fēng)風(fēng)行 M7、江淮
瑞風(fēng)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策) M4 等競(jìng)品爭(zhēng)奪低端 MPV 市場(chǎng)。
低端 MPV 市場(chǎng)的主要用戶如小商業(yè)業(yè)主及短途客運(yùn)對(duì)價(jià)格敏感G10 裝備 1TZ 及 6MT 能最大程度降低成本。
對(duì)于一輛自重超過 2 噸的車型來說這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)下降明顯其表現(xiàn)令人擔(dān)憂。
但換裝后大通 G10 起步價(jià)很可能會(huì)進(jìn)入 10 萬區(qū)間。
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