上汽大通 G20 柴油隔音效果挺不錯的。
在 60 至 80 公里每小時的速度區間巡航時無論是胎噪、風噪或者車身其他的一些雜音都得到了有效控制駕駛員與副駕駛、后排乘客的交流不受影響。
和以往體驗過的一些 MPV 車型相比這款車在隔音降噪方面表現出色。
它在底盤隔音方面也下了功夫車輛在通過連續顛簸路段時底盤處理震動較為干脆沒有過多的彈跳減少了因震動產生的噪音。
此外發動機的噪音控制也較好急加速時發動機所產生的噪音會有些突出但在正常行駛時發動機噪音并不明顯。
對于胎噪和風噪的抑制也比較到位車內整體的靜謐性較為出色。
總的來說上汽大通 G20 柴油版在隔音方面做得比較優秀能為乘客提供一個相對安靜舒適的駕乘環境。
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