m7和嵐圖哪個通過性好

問界 M7 和嵐圖通過性相比嵐圖的通過性更好。 嵐圖 FREE 憑借空氣懸架帶來的底盤高度調(diào)節(jié)優(yōu)勢在綜合通過性測試中表現(xiàn)出色。一開始嵐圖 FREE 就把底盤升高 50mm在單輪具備附著力的滑輪組測試中電子限滑高效介入未出現(xiàn)打滑。 通過砂石路、凹凸路時車身晃動感不強舒適性佳。 而問界 M7 在滑輪組測試時出現(xiàn)了車輪空轉(zhuǎn)后續(xù)砂石路、凹凸路環(huán)節(jié)車身晃動感比嵐圖 FREE 大。 在交叉軸測試環(huán)節(jié)問界 M7 的電池組因低于交叉軸導致托底最終沒能通過綜合通過性測試。 理想 L7 整體通過性不差但電子限滑介入不及嵐圖 FREE 及時更低的離地間隙在應對幅度更大的交叉軸或坑洼路時大概率會出現(xiàn)托底。 總之嵐圖 FREE 在通過性方面的表現(xiàn)優(yōu)于問界 M7 和理想 L7。