其前懸掛采用雙叉臂獨立懸掛材質為全鋁合金大大減輕了簧下質量讓操控穩定性更出色。
后懸掛是多連桿結構連桿也為全鋁合金材質。
在細節方面發動機下方布置了玻璃纖維下護板能有效防止飛沙走石對底盤的損害還能提升車輛的 NVH 性能。
副車架連接位置采用高級的液壓襯套比一般橡膠襯套更能讓底盤有良好質感。
輪拱的吸音材料厚實能有效降低噪音。
整個底盤的設計和用材都十分用心不僅降低了車身重量對節省油耗有很大幫助而且在操控和舒適性方面都有不錯的表現。
總之紅旗 H9 的底盤展現了一汽自主研發的高水平和實力各方面的設計和配置都能與合資豪華轎車相媲美。