<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    方程豹豹5虧電續(xù)航怎么樣

    威尼77 2024-10-23 10:28:01

    方程豹豹5虧電續(xù)航怎么樣

    1個(gè)回答
    • 當(dāng)代追捕 2024-10-23 10:28:01

      方程豹豹5的虧電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

      它基于比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造搭載了自研的前后雙電機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三擎四驅(qū)動(dòng)力總成最大功率達(dá)500千瓦扭矩760牛/米。

      純電續(xù)航能達(dá)到125公里插混綜合續(xù)航更是高達(dá)1200公里百公里饋電油耗為7.8升。

      在實(shí)際使用中這樣的續(xù)航和油耗能很好地滿足城市駕駛和旅行需求實(shí)現(xiàn)通勤越野兩不誤。

      方程豹豹5配備了融合CTC電池底盤一體化技術(shù)的非承載車身加上高效的動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)即使在虧電狀態(tài)下其油耗也能保持在較低水平。

      綜合來看方程豹豹5的虧電續(xù)航能力在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力能為用戶帶來良好的使用體驗(yàn)。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 婷婷射亚洲娱乐中文网 | 尤物AⅤ国产在线精品 | 五月婷婷中文激情 | 亚洲产在线观看亚洲第一站 | 中文亚洲欧美在线观看三区 | 五月天婷亚洲天久久综合网 |