林肯 SUV 領航員(查成交價|參配|優惠政策)在越野方面具有一定優勢。
其采用非承載式車身結構車身剛性強前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛組合保障了舒適性。
3.5T V6 雙渦輪增壓發動機最大輸出 415 馬力峰值扭矩 670 牛·米匹配 10 擋自動變速箱動力輸出強勁且線性油門踏板行程長操控沉穩。
轉向力道適中但轉向比多達近 4 圈需要適應。
在非鋪裝路面行駛時非承載式車身結構優勢明顯可快速通過乘客沖擊主要體現為車身晃動。
領航員搭載適時四驅系統雖取消帶扭矩放大的分動箱但可通過鎖定低擋位、拉高轉速獲取大扭矩。輕度越野體驗不錯不過因其定位買它來玩越野的車主較少。