大眾 polo1.4
大眾 Polo1.4 的發動機在技術和性能方面有其特點。
1.4 升發動機采用 4 氣門設計進排氣效率高在高轉速時體現出更高的效率提速效果更明顯。
但在 2000rpm 左右低轉時力量輸出情況不如 1.6 升發動機。其最大扭矩 126Nm在 3800r/min 的轉速下就能達到。
正常行駛時發動機需保持在 3000rpm 以上換擋時轉速保持在 4000r/min 左右動力才能充分發揮。
另外Polo1.4 在怠速時輸出功率極小駕駛手動變速器的波羅起步時須先踩油門再松離合器否則發動機會抖動厲害。
從價格上看與 1.6 升車型相比性價比也有一定優勢。