<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    汽車?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好

    nbie22 2024-11-16 20:31:01

    汽車?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好

    1個(gè)回答
    • zhang042 2024-11-16 20:31:01

      汽車?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好

      一般來說汽車?yán)鋯?dòng)電流大些更好。因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力大電氣系統(tǒng)負(fù)荷高蓄電池需要更高的電流來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

      但冷啟動(dòng)電流不是越大越好。它和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、排量、壓縮比、啟動(dòng)時(shí)間等因素要相匹配。如果電流過大會(huì)使電氣系統(tǒng)負(fù)荷過重可能損害蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)。而且過大的電流還可能因電瓶體積大、價(jià)格高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝不下。

      蓄電池的放電特性也是重要指標(biāo)比如在低溫儲(chǔ)存一定時(shí)間后以規(guī)定電流放電至規(guī)定端電壓所需的時(shí)間越長低溫啟動(dòng)性能就越好。

      另外冷啟動(dòng)電流還與發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)、啟動(dòng)和點(diǎn)火的最低工作電壓等有關(guān)。

      所以選擇合適的冷啟動(dòng)電流要根據(jù)車輛具體情況和需求比如原車相關(guān)的電池型號(hào)做到專車專用而不是一味追求大電流。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一区二区三区四区不长视频 | 亚洲一区二区三区99 | 亚洲国产精品久久综合网 | 听筒婷婷色色激情五月 | 亚洲国产精品手机在线观看 | 久久香蕉国产观看 |