<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    驪威 CVT 車的 L 檔和 S 檔有什么區(qū)別

    星月晶 2024-11-22 13:45:01

    驪威查成交價|參配|優(yōu)惠政策) CVT 車的 L 檔和 S 檔有什么區(qū)別

    1個回答
    • xilika 2024-11-22 13:45:01

      驪威查成交價|參配|優(yōu)惠政策) CVT 車的 L 檔和 S 檔區(qū)別挺大。

      L 檔是低速擋車子掛入不會升擋車速跟著發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配利用發(fā)動機牽制力控制車速比如下長坡時把檔位掛在 L 檔能讓變速箱將擋位固定在 1 2 擋用發(fā)動機制動避免 D 擋下坡時剎車片過熱失效和磨損。

      S 檔是運動擋掛入后車子會升擋但會延遲升擋讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速使汽車動力增加。比如短時間超車、爬陡坡、清理發(fā)動機積碳時可用 S 檔但普通路況用 S 檔會增加油耗。

      上坡時短緩坡用 L 檔能滿足需求長陡坡用 S 檔因為 S 檔時發(fā)動機工作狀態(tài)更好變速箱輸出扭矩大動力強。

      S 檔就像高轉(zhuǎn)速的 D 檔動力輸出更直接適合高速路行駛和直行路段超車控制車速更方便。

      總的來說L 檔側(cè)重低速和制動S 檔側(cè)重提升動力。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 最新在线精品国自产拍视频 | 日本特黄特黄刺激大片免费 | 亚洲色精品一区二区三区四区 | 尤物精品国产福利一区网站 | 在线人成亚洲视频免费观看 | 亚洲中文字幕乱码免费播放 |