CS35PLUS底盤減震器怎么樣

CS35PLUS 的底盤減震器整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛。減震器長度增加行程越長的減震器筒活塞能提供更多緩沖空間。

路面的細(xì)小顛簸及坑洼能被很好地過濾掉像減速帶這樣的較大起伏車身會有輕微跳動。

底盤高度剛好通過性強(qiáng)。后減震調(diào)校偏軟乘坐感受還可以。

和老款相比減震效果有提升過減速帶顛簸感不太強(qiáng)走山路和坑洼道路也比較平穩(wěn)。

不過也有一些不足比如一檔起步較慢坡道起步換二檔結(jié)合遲頓離合行程較小急剎車時(shí)前輪有跳動等。

但綜合來看CS35PLUS 的底盤減震器在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。