福特探險者用了什么前懸架
硒都之鳥
2024-11-26 01:43:01
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leo_killy 2024-11-26 01:43:01
福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架采用的是雙球節獨立懸架。
這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來用兩個單獨連桿替代了麥弗遜懸架的 L 型調節臂增加了與羊角的連接點。
其優勢明顯能提高汽車的轉向精準性和操控性。一方面這種設計會導致較小的轉向偏移即便轉向角以及干擾力杠桿臂增加偏移量也較小讓轉向更精準。
另一方面由于車輪偏移量小能夠安裝更大的剎車盤對于福特探險者這樣重達 2 噸的 SUV 來說意味著剎車距離縮短安全系數提升。
雙球節懸架的下控制臂為鋁合金材質相比一般的麥弗遜控制能力更高。同時探險者的前懸架還借鑒了歐洲車的設計理念吸取了拉力賽和越野賽經驗讓操控更加靈活。
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