普拉多底盤升降原理是怎樣的

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤升降原理挺復(fù)雜智能的。

它主要靠車身高度傳感器液壓懸掛控制單元通過這傳感器或駕駛室手動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān)以及車速采集數(shù)據(jù)然后發(fā)出指令。

四個(gè)電磁閥會(huì)向四個(gè)減震器注入液壓油以此調(diào)節(jié)車身高度車速快時(shí)離地間隙就低。

這其中關(guān)鍵還有空氣懸架高品質(zhì) SUV 要有轎車舒適性和越野車通過性空氣懸架就是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的好選擇。

行車電腦會(huì)根據(jù)路況和距離傳感器信號(hào)判斷車身高度變化調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)和排氣閥門讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長從而改變底盤離地間隙增加高速穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過性。

另外霸道底盤升降只有高 vx 的車型才有后懸架有氣壓支撐缸通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣口能調(diào)節(jié)底盤升降底盤升降功能按鈕在排擋把旁邊帶箭頭的兩個(gè)按鈕向上按升底盤向下按降底盤。