雅閣采用的是獨(dú)立懸掛嗎

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是獨(dú)立懸掛。其前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低只有一根 L 型控制臂占用空間小幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)采用。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的將雙叉臂換成單獨(dú)的連桿。結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜有的有五個(gè)連桿有的有四個(gè)連桿。能提高車輪與地面的接觸性能提升車輪抓地力進(jìn)而提高車輛操控性和舒適性。

雅閣采用這種懸掛組合底盤(pán)偏向舒適性調(diào)校經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)能感受到底盤(pán)的厚重感和穩(wěn)定感。而且連桿設(shè)計(jì)靈活副車架承受大部分沖擊力起到緩沖作用。

在中級(jí)車級(jí)別中這樣的懸掛配置還是比較令人滿意的。