雙離合變速箱會有頓挫感嗎

雙離合變速箱會有頓挫感。

學(xué)車時手動擋有頓挫是離合器輸入端和輸出端轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩不匹配雙離合變速箱同理只是由于電腦邏輯問題。

其頓挫感一般在低速換擋時如 2 擋 3 擋因此時發(fā)動機扭矩輸出要求使得變速箱齒比跨度大。

但頓挫感并非無解。一是給雙離合加上液力變矩器濕式雙離合因動力連接變軟行駛質(zhì)感比干式好還需配合調(diào)教。

二是加入 48V 電機像吉利 ICON 混動車型就通過添加電動機改善了雙離合頓挫缺點。

另外車主可通過快速接合和分離動力、輕踩油門拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來讓換擋更平順掌握好換擋時機。而且沒必要花太多時間熱車道路通暢時多踩油門讓變速箱更快掛入高速檔。

干式雙離合靠風(fēng)冷散熱高速行駛散熱好。

雖然雙離合頓挫多因技術(shù)問題但在不斷改進合理標(biāo)定能控制接合更柔和。