離合分泵和總泵有何不同

離合分泵和總泵區(qū)別很大。

離合器總泵連接在離合器腳踏板通過(guò)油管與離合器助力器相連作用是采集踏板行程信息借助助力器讓離合器分離使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器斷開(kāi)連接。比如司機(jī)踩下離合器踏板總泵就會(huì)向助力器傳遞信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)分離。

離合器分泵主要有三個(gè)作用。一是讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器逐漸接合保證汽車平穩(wěn)起步。分泵工作時(shí)能讓離合器片慢慢接合讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接逐漸緊密。二是方便換擋和減少換擋沖擊。換擋時(shí)它能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接讓換擋更順暢。三是在緊急制動(dòng)時(shí)迅速分離發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器保護(hù)變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)。

總之離合器總泵在駕駛艙內(nèi)負(fù)責(zé)采集踏板行程信息并傳遞分離信號(hào)。而離合器分泵在離合器主體附近直接與離合器接觸發(fā)揮著多種保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行和保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用。