汽車冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理有何區(qū)別

汽車冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理區(qū)別挺大。

先說結(jié)構(gòu)它主要由散熱器、水泵、冷卻液、節(jié)溫器等部分組成。散熱器能把發(fā)動機的熱量散發(fā)到空氣中水泵負責推動冷卻液循環(huán)冷卻液吸收并傳遞發(fā)動機熱量節(jié)溫器控制冷卻液流動來調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度。

再說工作原理發(fā)動機工作時產(chǎn)生大量熱冷卻液在水泵作用下強制循環(huán)吸收熱量后流到散熱器在這跟外界空氣熱交換降溫然后再循環(huán)回發(fā)動機讓發(fā)動機處于最佳工作溫度。

冷卻循環(huán)是靠冷卻系統(tǒng)管路、散熱器、膨脹罐、水泵、節(jié)溫器、風扇等實現(xiàn)的有大循環(huán)和小循環(huán)兩個路徑。

冷卻系統(tǒng)按冷卻介質(zhì)分有風冷和水冷兩種。風冷是靠空氣流動散熱水冷則是通過冷卻液。

總之結(jié)構(gòu)是硬件組成工作原理是整個系統(tǒng)運行的方式兩者相互配合保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不出現(xiàn)過熱損害的情況。