方向盤(pán)兩圈半和一圈半有何不同

方向盤(pán)兩圈半和一圈半有很大不同。

從傳動(dòng)方面說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比決定了方向盤(pán)能轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。傳動(dòng)比大像兩圈半的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松可操控不靈敏傳動(dòng)比小如一圈半的方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)重些但汽車(chē)轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)車(chē)就能轉(zhuǎn)很大的彎。

重力方面兩圈半方向盤(pán)更輕不過(guò)操控靈敏度不如一圈半的。

舒適性強(qiáng)的車(chē)比如日常駕駛、長(zhǎng)途旅行用的多是兩圈半方向盤(pán)駕駛感受平穩(wěn)穩(wěn)定性高。

注重操控性的車(chē)像運(yùn)動(dòng)駕駛、城市穿梭的常用一圈半方向盤(pán)能快速響應(yīng)操控性強(qiáng)。

所以選車(chē)時(shí)得看自己駕駛習(xí)慣和需求。喜歡舒適駕駛兩圈半的合適追求操控性那就選一圈半的。總之清楚這些不同就能選到適合自己的車(chē)。