懸浮橋是空氣懸掛嗎

懸浮橋不是空氣懸掛。

空氣懸掛是通過空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中依據(jù)車高傳感器輸出信號(hào)微機(jī)控制壓縮機(jī)和排氣閥改變車輛高度從而減振。它能控制車身高度有標(biāo)準(zhǔn)、升高和只升高后輪三種模式減振器衰減力分低、中、高三擋彈簧彈性系數(shù)有軟、硬兩擋。

而懸浮橋是一種可自由升降的車橋重載時(shí)放下承載重量、改善減振空載和半載時(shí)升起節(jié)能降油耗。通過駕駛室內(nèi)控制開關(guān)操作系統(tǒng)包含電磁閥、進(jìn)氣口、出氣口、排氣口、閥體連接器等還有補(bǔ)氣裝置和控制開關(guān)。補(bǔ)氣裝置包括補(bǔ)氣貯氣筒和溢流閥。控制方法有提升、保壓和下降控制步驟能減小貨車轉(zhuǎn)彎半徑提高機(jī)動(dòng)性和安全性。

總之懸浮橋和空氣懸掛雖都與車輛減振和高度調(diào)節(jié)有關(guān)但在技術(shù)原理、組成和功能上存在差異。