調(diào)節(jié)懸架軟硬有用嗎

調(diào)節(jié)懸架軟硬當(dāng)然有用啦

現(xiàn)在不少中高端車(chē)都有這功能。它的作用就是讓車(chē)輛在操控性和舒適性之間找到平衡能隨意切換。

原理是控制單元去調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥改變減震器內(nèi)部的液壓循環(huán)從而改減震器的阻尼系數(shù)。

比如說(shuō)您開(kāi)車(chē)想運(yùn)動(dòng)一把那就把底盤(pán)懸掛調(diào)硬點(diǎn)操控性和過(guò)彎支撐性能立馬變強(qiáng)駕駛感受直線上升。

要是就想舒舒服服開(kāi)切換一下讓底盤(pán)懸掛變軟能把地面沖擊力都吸收掉。

調(diào)整懸架硬度能影響車(chē)行駛的穩(wěn)定性和舒適性。硬懸架操控好車(chē)容易掌控。走不平整路軟懸架就舒服多啦。

反正主要就是保證車(chē)在各種情況都能自由切換懸架軟硬程度。

所以啊別懷疑這調(diào)節(jié)懸架軟硬真有用能讓您的駕駛體驗(yàn)更棒