新能源客車價格會比傳統(tǒng)客車高嗎

新能源客車價格通常會比傳統(tǒng)客車高這由多方面原因造成。

技術(shù)上新能源客車設(shè)計研發(fā)投入大新技術(shù)探索資金需求多初期造車成本高。尤其電池占比大當(dāng)前技術(shù)瓶頸下靠硬件堆疊提容量會增成本電池保護也要投入。

不過購買時有補貼和政策優(yōu)惠像名爵 6 插電混動車型扣除補貼后價格親民還有購置稅減免。

日常使用成本低能源成本適合公交系統(tǒng)加減速性能適合頻繁啟停維護成本也低還環(huán)保。像江西長運、榆樹客運等企業(yè)就靠純電動客車低運營成本盈利。

宇通客車作為行業(yè)龍頭提出“五高”價值標(biāo)準(zhǔn)能降低車輛全生命周期成本。雖初始購買價高但隨著技術(shù)進步成本有望降低。

客車市場新能源化率早就超 50%公交市場更是達 98.9%。未來新能源客車成本降低是必然趨勢符合“雙碳”目標(biāo)和綠色出行需求。